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通用电动车充电桩的故障及维修方法

任何事情，如果你想正确使用，你必须知道，知道它的工作原理，知道他可能有什么，并采取补救措施。电动充电器介绍了几种电动汽车的故障及维修方法。

一、电动汽车充电器的常见故障是短保险丝熔断器和充电器。

这是由于电压不稳定或运行时间长。电动汽车充电器告诉你的检查方法是闻它并看一看。气味是气味是否燃烧。这取决于印刷电路板部件的外观是否损坏。功率输入的电阻值由万用表测量。如果电阻小于20OK欧姆，则存在短路。

二、没有输出电压或输出电压不稳定。

如果没有输出电压或输出电压不稳定，则有必要考虑高频脉冲变压器是否有任何问题。万用表分别用于测量高频脉冲变压器的各部件、输出端、二极管和低压滤波电容器的电压。充电桩维修

三、保险丝很好，但是没有输出电压。

一般来说，充电器芯片的UC38 42存在一个问题。检查方法：增加电源测量UC38 42的电压。如果每个脚都有不同的电压，则表明芯片UC38 42完好无损，否则就会损坏。

电动汽车充电器提醒您，充电器未经授权擅自修理和拆卸。避免不必要的浪费或人身安全。充电桩维修

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整体介绍：整流模块的设计型美观大方整流模块的设计充分考虑了安装、使用及维护因素。可实现带电插拔，能独立运行及操作。

产品特点：**宽的交流输入电压范围，能适应恶劣的电网。

软件校准技术：模块内部没有电位器，龙岗区充电桩维修，全数字控制。

自主均流技术，可多台模块并机工作，均流偏差小于3% 带LCD汉字显示，电源工作状态和工作参数一目了然，

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公用充电桩成本有多高？

目前，快充直流桩覆盖率远远少于慢桩交流桩，如市中心某酒店停车场内，50个充电桩仅2个是“快充”，慢充桩基本上处于“空桩”状态。有专车司机告诉记者，快充充80%以上一般只需1~2小时，慢充至少要8小时，从时间成本和停车成本上算，商业停车场实在是“消费不起”。对此，安装充电桩的桩企和商业停车场管理物业各有话说。据悉，直流桩不仅会增加用电压力，还要增设变压器。从成本上来说，新能源洗车充电桩维修，一个慢充桩的平均建设成本约为1万元，充电桩维修多少钱，一个快充桩的平均建设成本约为10万元，显然慢充桩更划算。

售后监管欠缺 业内呼吁充电桩相关标准早日出台

记者采访中发现，当前如果私人安装的充电桩坏了，汽车销售商一般直接找桩企进行维修。但对于正在发展中的桩企来说，电动汽车充电桩维修，修桩涉及到人员协调难度大，差旅成本高的问题。因此当前充电桩维修的普遍问题是，小毛病拖成大毛病。专门维修充电桩的点点电工的负责人表示，当前充电桩维修难做，不好做，症结所在是，没有形成一套统一、规范的维修服务标准。因为充电桩行业新旧国标混乱，各家技术水准又不一样，要从充电桩维修中摸索出一套有效的程序，需要人才与技术的积累。

根据中国电动汽车充电技术与产业联盟副秘书长郑甲兔介绍，不少充电桩运营商为了快速抢占市场，签了合同就加紧建设，不考虑城市整体布局。运营商建成后缺乏管理，停车场管理方也缺乏重视，导致充电桩闲置率高、损坏率高、燃油车占位问题严重，对新能源汽车市场的整体口碑造成不良影响。未来，一是要靠充电桩行业内部规范，二是要靠出台相关政策法规合理引导。

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